在船舶行業(yè)中，電源系統(tǒng)是確保船舶正常運(yùn)行的核心部分。面對(duì)海洋環(huán)境中的振動(dòng)、沖擊、溫度波動(dòng)、濕度、鹽霧和電磁干擾等挑戰(zhàn)，船舶電源系
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入網(wǎng)時(shí)間：2024-07-25
菲尼克斯電氣創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)在確保適應(yīng)一般工業(yè)環(huán)境的基礎(chǔ)上特別針對(duì)船舶應(yīng)用的獨(dú)特需求進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)并擁有豐富的船級(jí)社認(rèn)證為客戶帶來(lái)多
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隨著現(xiàn)代海洋運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)船舶智能化、信息化的需求日益迫切。一方面，船舶在航行、貨物管理、安全監(jiān)控、能效優(yōu)化等方面需要實(shí)時(shí)
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開(kāi)目3DAST是一款基于3D與虛擬仿真技術(shù)的裝配工藝規(guī)劃專業(yè)工具軟件。3DAST充分實(shí)現(xiàn)三維數(shù)模延伸到現(xiàn)場(chǎng)裝配的目的，利用積累的
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EtherCAT 轉(zhuǎn) Profinet 網(wǎng)關(guān)在核能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用，尤其在控制系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備的通信方面。本案例介紹要使用
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?有人可能會(huì)說(shuō)，1783年 蒙哥菲爾推出的熱氣球是第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)。然而，沒(méi)有繩索的無(wú)人駕駛熱氣球的飛行只能由風(fēng)決定。
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